Die Horex Imperator war ein Motorradmodell, das von der deutschen Motorradmarke Horex in den 1950er Jahren produziert wurde. Sie wurde ursprünglich als Nachfolger der Horex Regina entwickelt und war als leistungsstarkes Tourenmotorrad konzipiert.
Die Horex Imperator verfügte über einen luftgekühlten Zweizylinder-Viertaktmotor mit einem Hubraum von 398 cm³ oder 423 cm³, je nach Produktionsjahr. Der Motor hatte eine Leistung von etwa 20 bis 26 PS und wurde mit einem 4-Gang-Getriebe kombiniert.
Das Motorrad war mit einer Teleskopgabel vorne und einer Schwinge mit zwei Federbeinen hinten ausgestattet, um eine angenehme Fahrt zu gewährleisten. Die Bremsen waren Trommelbremsen.
Die Horex Imperator wurde als zuverlässiges und komfortables Motorrad angesehen und war besonders bei Langstreckenfahrern beliebt. Sie wurde in verschiedenen Ausführungen produziert, einschließlich einer Variante mit Seitenwagen.
Obwohl die Produktion der Horex Imperator in den 1950er Jahren sehr erfolgreich war, musste das Unternehmen Horex aufgrund finanzieller Schwierigkeiten im Jahr 1956 schließen. Die Marke wurde später wiederbelebt, jedoch ohne die Wiederauflage der Horex Imperator.
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